• Neuwagen
  • Privatkunden
  • Leasing
  • Neuwagen

Audi A8

50 TDI quattro, tiptronic mit

210 kW (286 PS)

 

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 148 g/km; Effizienzklasse: A

Leasingrate/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_9d: mtl. 859,00 EUR

Highlight-Angebote

Unser Leasingangebot/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_9d

Audi A8 50 TDI quattro, tiptronic mit 210 kW (286 PS)

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 5,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 148 g/km; Effizienzklasse: A

Fahrzeugpreis (inkl. Überführungskosten)
93.550,00 €
Leasing-Sonderzahlung
8.500,00 €
Nettodarlehensbetrag (Anschaffungspreis)
84.491,94 €
Sollzinssatz (gebunden) p.a.
2,62 %
Effektiver Jahreszins
2,62 %
Jährliche Fahrleistung
10.000 km
Vertragslaufzeit
36 Monate
Gesamtbetrag
39.424,00 €

36 monatliche Leasingraten/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_9d à

859,00 €

  • Fahrzeugdaten

    • Treibstoff
      Diesel
    • Leistungsinformationen
      210 kW (286 PS)
    • Getriebe
      tiptronic
    • Antrieb
      quattro
    • Verbrauch komb.
      5,6 l/100 km
    • Außenfarbe
      Brillantschwarz

  • Sonderausstattung

    • HD Matrix-LED-Scheinwerfer
    • HD Matrix-LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht
    • Bedientasten Glasoptik schwarz mit haptischem Feedback
    • Lederlenkrad mit Multifunktion
    • Audi virtual cockpit
    • kamerabasierende Verkehrszeichenerkennung
    • u. v. m.

  • Verbrauchswerte

    Kraftstoffverbrauch (NEFZ)

    Innerorts 6,4 l/100km
    Außerorts 5,2 l/100km
    Kombiniert 5,6 l/100km
    CO2-Emissionen kombiniert 148 g/km

    CO2-Effizienz

    Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

    a+

    a

    a

    b

    c

    d

    e

    f

    g

    Jahressteuer
    457,00 EUR

    Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000 km. Kraftstoffkosten (Diesel) bei einem Kraftstoffpreis von 1,16 Euro/l: 1.299,00 EUR

    Erstellt am: 28.02.2019

    CO2-Effizienz

    Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

    a+

    a

    a

    b

    c

    d

    e

    f

    g

    Jahressteuer
    457,00 EUR

    Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000 km. Kraftstoffkosten (Diesel) bei einem Kraftstoffpreis von 1,16 Euro/l: 1.299,00 EUR

    Erstellt am: 28.02.2019

Denken Sie nicht an ein Auto.
Denken Sie in A8/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_28.

Willkommen in der Zukunft: In seiner 4. Generation angekommen, zeigt der Audi A8/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_28 eine neue Designsprache, eine neue Idee von Bedienung und ein neues Level an Qualität – er präsentiert die Zukunft der Luxusklasse bei Audi.

Stilbildend: das Exterieurdesign

Die Front des Audi A8/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_28 mit dem breiten, aufrecht stehenden Singleframe und der fließend-muskulöse Körperbau symbolisieren sportliche Eleganz, Hochwertigkeit und progressiven Status. Über den Radhäusern sitzende "Muskeln" visualisieren den serienmäßigen permanenten Allradantrieb quattro.

Sein Selbstverständnis zeigt das Audi Flaggschiff bei Tag und Nacht. Hierfür sorgen die optionalen markanten HD Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht sowie die optionalen Heckleuchten in OLED-Technologie. Sie empfangen und verabschieden den Fahrer mit atemberaubenden Lichtanimationen.

Luxuriös: der Innenraum

Freiraum ist das prägende Gestaltungsmerkmal des Innenraums: Der Audi A8/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_28 gleicht einer großzügigen, weit geschnittenen Lounge. Das Angebot an Ausstattungen und Materialien ist breit gefächert und liegt in jedem Detail auf sehr hohem Manufaktur-Niveau – von der optionalen Perforation an den Sitzbezügen bis hin zu den elektrisch auf- und zufahrenden Blenden über den Luftausströmern.
Das Interieur der Luxuslimousine ist reduziert gestaltet, die Architektur des Innenraums zeigt sich klar und strikt horizontal orientiert. Das Bedienkonzept steht für das digitale Zeitalter. Es verzichtet auf Dreh-/Drück-Steller und das Touchpad des Vorgängermodells. Die Instrumententafel bleibt weitgehend frei von Tasten und Schaltern. Ihr Zentrum bilden zwei Touch-Displays (10,1 und 8,6 Zoll), die sich durch die Black-Panel-Optik vor dem Start nahezu unsichtbar in die schwarz-hochglänzende Blende einfügen.

Neue Größenordnung: das Fahrwerk

Mit einem Paket an Innovationen lotet das Fahrwerk die Grenzen der Physik neu aus. Eine von ihnen ist die optionale Dynamik-Allradlenkung, die direktes, sportliches Lenken mit bemerkenswerter Stabilität vereint.

Hochaufgelöster 3D-Klang: das Soundsystem von Bang & Olufsen

Im optionalen Bang & Olufsen Advanced Sound System steht 3D-Klang auch im Fond bereit. Ein effizient arbeitender Verstärker steuert mit 1.920 Watt Leistung 23 Lautsprecher an, ihre Neodym-Magneten erzeugen ein luftiges, hochaufgelöstes Klangbild. Akkurat gelochte Aluminiumteile zieren die Blenden der Tür-Lautsprecher, LED-Lichtleiter strahlen weißes Licht ab und die Hochton-Linsen in der Instrumententafel fahren elektrisch aus.

Vier Full range-Lautsprecher in den A-Säulen und im Dachbogen liefern die räumliche Dimension der Höhe. Ein Algorithmus errechnet die Signale dafür. Er basiert auf einem Verfahren, das Audi gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut entwickelt hat. Der Klangeindruck macht den Innenraum zu einer akustischen Erlebniswelt.

Mit Leichtigkeit: der Audi Space Frame

Aluminium, Stahl, Magnesium und kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (CFK): Der Audi A8/content/iph/market_de/blueprint_de/deu00000/footnotes/jcr:content/par_footnotes_content_28 nutzt in seiner tragenden Karosseriestruktur mehr Werkstoffe als je ein Audi Serienmodell zuvor. Bei der Torsionssteifigkeit, einem entscheidenden Parameter für präzises Handling und akustischen Komfort, übertrifft die Luxuslimousine ihren Vorgänger so um bis zu 24 Prozent.

Neuwagen konfigurieren

Neuwagen konfigurieren
A1
A1 Sportback
A1 citycarver
A3
A3 Sportback 2020
A3 Sportback e-tron
A3 Sportback g-tron 2020
A3 Limousine 2020
A3 Cabriolet 2020
S3 Sportback TFSI 2020
S3 Limousine TFSI 2020
S3 Cabriolet TFSI 2020
RS 3 Sportback 2020
RS 3 Limousine 2020
A4
A4 Limousine 2020
A4 Avant 2020
A4 Avant g-tron
A4 allroad quattro 2020
S4 Limousine TDI 2020
S4 Avant TDI 2020
RS 4 Avant 2020
A5
A5 Coupé
A5 Sportback
A5 Cabriolet
A5 Sportback g-tron 2020
S5 Coupé TDI
S5 Sportback TDI
S5 Cabriolet
RS 5 Sportback
RS 5 Coupé
A6
A6 Limousine 2020
A6 Limousine TFSI e
A6 Avant 2020
A6 allroad quattro 2020
S6 Limousine TDI 2020
S6 Avant TDI 2020
RS 6 Avant 2020
A7
A7 Sportback 2020
A7 Sportback TFSI e 2020
S7 Sportback TDI 2020
RS 7 Sportback 2020
A8
A8 2020
A8 L 2020
A8 TFSI e
A8 L TFSI e
S8 TFSI
Q2
Q2
SQ2 TFSI
Q3
Q3 2020
Q3 Sportback 2020
RS Q3
RS Q3 Sportback
Q5
Q5 2020
Q5 TFSI e quattro 2020
SQ5 TDI 2020
Q7
Q7
Q7 TFSI e
SQ7 TDI
Q8
Q8 2020
SQ8 TDI
RS Q8
TT
TT Coupé 2020
TT Roadster 2020
TTS Coupé TFSI 2020
TTS Roadster TFSI 2020
TT RS Coupé 2020
TT RS Roadster 2020
RS
RS 3 Limousine 2020
RS 3 Sportback 2020
RS 4 Avant 2020
RS 5 Coupé
RS 5 Sportback
RS 6 Avant 2020
RS 7 Sportback 2020
RS Q3
RS Q3 Sportback
g-tron
A3 Sportback g-tron 2020
e-tron
Audi e-tron 2020
Audi e-tron Sportback

Sofort verfügbar

Highlight-Angebote (6)